atholi

atholi: Обзор



5 полезных советов по обслуживанию машины.
5 полезных советов по обслуживанию машины.


Если начать внимательнее следить за состоянием своего автомобиля, то в долгосрочной перспективе можно сэкономить немало денег. Кроме экономии на ремонте, водитель получает более долговечную и надежную машину. Если же придется расставаться со своим «железным конем», то доход от его продажи будет заметно выше. В обзоре представлены 5 простых советов, которые помогут любому водителю сократить ненужные расходы на автомобиль.
1. Использовать только качественный бензин


Не стоит экономить на бензине.
Не стоит экономить на бензине.


Для работы автомобильного двигателя нужны три вещи: топливо, воздух и электрическая искра. Используемое топливо всегда должно быть качественным, иначе машина не будет работать как надо и даже может потребоваться ремонт. Бензин стоит покупать только на проверенных АЗС. При этом известное название топливной фирмы не гарантирует высокое качество топлива. Так же, далеко не факт, что более дорогое топливо будет лучше дешевого.

Водителям стоит обратить внимание на маркировку горючего. Некоторые модели автомобилей разрешается заправлять разными сортами бензина (например, и А-92 и А-95). В таком случае лучше не жадничать, и использовать то, у которого выше октановое число. Оно дает прибавку мощности и снижение расхода. Особенно заметен эффект на автомобилях с впрыском.

2. Проверять и обслуживать электрические системы


Аккумулятор с окислившимися клеммами.
Аккумулятор с окислившимися клеммами.


При техническом обслуживании автомобиля системе электроснабжения обычно уделяется мало внимания. Но за ней также нужно следить, ведь проблемы начинаются уже с клемм аккумуляторной батареи. Каждый раз, заглядывая под капот, следует их осматривать. Клеммы должны быть чистыми и свободными от мусора. Провода не должны быть скрученными или согнутыми. «Минусовой» провод далее подключается на «массу» (кузов и двигатель автомобиля). Место его крепления к кузову также должно быть чистое, а провод не должен болтаться. И следует помнить, что при любых работах с электрооборудованием сначала от аккумулятора отключается «минусовая» клемма, и только затем «плюсовая». Это очень важно для сохранности «нежных» электроприборов.

3. Не бывает «вечных» фильтров


Замена воздушного фильтра на «Приоре».
Замена воздушного фильтра на «Приоре».


Воздух так же нужен для работы двигателя, как и бензин. Он всасывается из-под капота, где должен фильтроваться от мусора и пыли. В современных автомобилях, как правило, применяется один фильтр. Его следует менять не реже, чем указано в инструкции по эксплуатации. Но если транспортное средство эксплуатируется в южных регионах, где много пыли, то стоит делать это чаще. Пыль забивает фильтр и не пропускает воздух. Из-за этого машина теряет мощность и даже может не завестись. Без фильтра также ездит нельзя. Песчинки и мусор, попадая в цилиндры двигателя, приводят к ускоренному их износу, а затем еще ухудшают свойства моторного масла.

Кроме воздушного, также требуют внимания топливный и масляный фильтры. Их также следует заменять согласно инструкции завода-изготовителя.Не стоит дожидаться проблем с системой топливоподачи или ухудшения смазывания деталей. Это чревато большими финансовыми потерями.

4. Регулярно проверять жидкости


Своевременное пополнение и замена масла.
Своевременное пополнение и замена масла.


В современном автомобиле используется довольно много жидкостей, в том числе моторное масло, жидкость омывателя ветрового стекла, тормозная жидкость, трансмиссионное масло, густые смазки в ходовой части. Время от времени необходимо проверять их уровень, а также качество (чистоту). Количество моторного и трансмиссионного масел проверяется щупами, на которых сделаны отметки минимального и максимального уровней. Чтобы дольше сохранить автомобиль, стоит завести привычку открывать капот и проверять уровень масла во время каждой заправки бензином.

Емкость с тормозной жидкостью также находится под капотом - на задней стенке моторного отсека непосредственно перед водителем. Вот ее не стоит открывать без веской причины, если только не собираетесь доливать жидкость.

5. Проверять состояние колес


Проверка давления в шинах.
Проверка давления в шинах.


Давление в шинах прямо влияет на срок их службы, на экономию топлива и безопасность. Тем не менее, мало кто из водителей регулярно проверяет давление воздуха в колесах. Некоторые новые автомобили имеют встроенные датчики давления в шинах, которые выводят сообщение на приборную панель. Для остальных же проверка давления должна стать стандартной процедурой при каждой заправке топливом или хотя бы раз в неделю.

Величина давления воздуха различается у разных моделей. Узнать ее можно по табличке на торце двери. На легковых автомобилях обычно это 2-2,5 атмосферы (бар).

Замер высоты протектора автомобильной покрышки.
Замер высоты протектора автомобильной покрышки.


Износ протектора - еще один важный фактор качества покрышек. Чем меньше высота протектора, тем хуже сцепные свойства шин. Тормозной путь увеличивается, что делает вождение опасным. Минимальная величина протектора регулируется законодательно: 1,6 мм для летних покрышек и 4 мм для зимних. Шинам, которые изношены до такого предела, один путь – на свалку.

Порядок перестановки колес на автомобилях разных типов.
Порядок перестановки колес на автомобилях разных типов.


Чтобы увеличить срок службы колес автомобиля и обеспечить более равномерный износ покрышек, их меняют местами. Каждые 10000 километров (или при замене масла) колеса переставляют по специальной схеме: задние ставятся вперед, а передние - назад, также меняя левые и правые. При этом также смотрят на общее состояние шин, проверяя на отсутствие потертостей и шишек.

Кроме советов из данного обзора, каждый водитель обязан знать, что нужно делать, чтобы случайно не угробить свой автомобиль.












Fujifilm X30 - обзор характеристик и первые впечатления









1 сентября, 2014



Компания Fujifilm выпускает новый фотоаппарат X30, который продолжит ряд продвинутых компактов Fujifilm X20 (2012 год) и X10 (2013 год). Оба предыдущих фотоаппарата тепло приветствовались любителями фотосъёмки, хотя и без нареканий не обошлось. В основном популярность они обрели среди фотографов, желающих обзавестись относительно компактной фотокамерой с качественным фиксированным зум-объективом, чтобы не возиться со сменной оптикой. Также эти более ранние модели Fujifilm вызвали интерес у любителей поностальгировать благодаря классическому стилю в дизайне и довольно богатому выбору элементов ручного контроля настроек камеры. И, конечно же, в качестве достоинства отметим наличие оптического видоискателя, который пару лет назад был большой редкостью в компактах.




Как и фотокамеры-предшественницы, Fujifilm X30 оснастили 12-мегапиксельным сенсором в паре со светосильным зум объективом 28 -112 мм - 4-х кратный оптический зум и диафрагма F/2.0-2.8. Датчик традиционно использует фирменную конструкцию X-Trans CMOS II от Fujifilm с массивом цветных фильтров для снижения эффекта муара, что позволяет исключить оптический фильтр нижних частот. Как и в X20, процессор обработки изображений в новом фотоаппарате - EXR II.
fuji x30
Основные характеристики фотоаппарата Fujifilm X30:
• Сенсор 2/3-дюймовый X-Trans CMOS II с разрешением 12Мп
• Объектив: 28-112 мм (в 35 мм экв.) F/2.0-2.8 с 4x зумом
• OLED-видоискатель
• Диапазон ISO: 100 - 12800
• Диапазон выдержек: 30 сек - 1/4000 сек
• Размеры: 119 х 72 х 60 мм
• Вес: 423 г с батареей
• Фотоаппарат будет доступен в чёрном и серебристом цвете в сентябре 2014 по цене 600 долларов.
Так чем же отличается Fujifilm X30 от прежних моделей при таком-то обилии схожих характеристик?
Ключевые изменения коснулись интерфейса фотокамеры, появился модуль Wi-Fi и новые элементы управления, изменился видоискатель и ЖК-дисплей. Но и это не всё.
fuji x30-2
Производителю удалось значительно увеличить срок службы аккумулятора благодаря новому источнику питания. Внешнее зарядное устройство от более ранних моделей заменили встроенной зарядкой. Но здесь пришлось пойти на небольшой компромисс - новая модель прибавила в весе 62 г и «выросла» в габаритах на 2-3 мм по всем направлениям.
fuji x30-6
Одно из самых интересных изменений, пожалуй, можно отметить в видоискателе. Инженеры учли недостатки оптического видоискателя из Fuji X20, который страдал от параллакса, то есть от несовпадения изображения при съёмке близлежащих объектов и затенялся собственным объективом в широкоугольном положении. Новый фотоаппарат снабдили более традиционным электронным OLED-видоискателем, в котором, со слов производителя, никаких проблем быть не должно. Fujifilm заверяет, что это «самый крупный, яркий и быстрый видоискатель с высоким разрешением в своём классе».
fuji x30-3
Также интересным новшеством стало появление второго кольца управления на объективе, дополнившего кольцо для ручного зума. В сочетании с диском управления на задней панели фотокамера Fuji X30 предлагает наиболее удобный способ настроек при съёмке вручную, позволяя контролировать выдержку и диафрагму объектива. Вы можете назначить и другие функции, например, чувствительность ISO, моделирование плёнки, баланс белого и прочее по своему усмотрению.
На задней панели X30 расположился 3-дюймовый ЖК-дисплей с разрешением 920 тыс. точек и возможностью наклона. На предыдущей модели мы видим фиксированный 2.8-дюймовый экран с 460 тыс. точек. Для съёмки селфи новый экран не годится, так как вверх он не откидывается, но этот механизм с переменным углом наклона станет хорошим подспорьем при съёмке над головой, от талии или от земли.
fuji x30-5
Время автономной работы с новым аккумулятором NP95 ёмкостью 1800 мАч увеличилось примерно на 75% по сравнению с NP50 на 1000мАч, на котором работает X20. Одного заряда батареи фотоаппарата Fujifilm X30 хватит на 470 снимков, X20 и X10 могут сделать лишь по 270 снимков на одном заряде при использовании ЖК-монитора.
Новый аккумулятор означает переход от внешнего зарядного устройства на зарядку через USB, которая перезаряжает блок в фотокамере. Это хорошо, если вы стремитесь путешествовать налегке и не собираетесь активно снимать, но если вы захотите перезарядить батарею во время использования фотокамеры, то вам придётся дополнительно купить портативный зарядник для фотоаппарата.
fuji x30-4
Как мы уже упоминали, в компактном фотоаппарате Fujifilm X30 предусмотрен модуль Wi-Fi для беспроводной связи. Это означает, что вы сможете подключаться к смартфону или планшету для обмена фотографиями онлайн, дистанционной съёмки, беспроводной печати через совместимые фотопринтеры INSTAX или для автоматического сохранения изображений на ПК в зоне действия сети. Геотеггинг также возможен при активации функции геолокации на вашем смарт-устройстве, но это, вероятно, уменьшит срок службы аккумулятора.
Отметим ещё среди изменений в компактном фотоаппарате Fujifilm X30 новый режим имитации пленки Classic Chrome, который обещает «приглушённые тона и глубокую цветопередачу».
С конца сентября 2014 года, Fuji X30 поступит в продажу по цене около 600 долларов, в двух цветовых вариантах: черный и серебро.
Сравнительная таблица с основными характеристиками Fujifilm X20 и Fujifilm X30


 
Fujifilm X20
Fujifilm X30
Процессор EXR Processor II
Эффективное разрешение матрицы12 мегапикселей
Объектив28-112 мм (в 35 мм экв.) F/2.0-2.8
Кольцо управления вокруг объективанетестьКонструкция LCD экранафиксированныйнаклонный (≈90º вврх и 45º вниз)Размер и разрешение дисплея2.8 дюймов, 460 тыс. точек3 дюйма, 920 тыс. точекВидоискательоптическийэлектронныйПокрытие видоискателя85%100%Скорость серийной съёмки12 кадров в секунду
Максимальное разрешение видео 1080p/60
Микрофонный входнетестьДистанционное управление нетестьWi-FiнетестьВыносливость батареи (CIPA)270 кадров470 кадров

Основные преймущества Fujifilm X30 над предыдущей моделью Fujifilm X20:
  1. Наличие поворотного экрана.
  2. Наличие модуля Wi-Fi для беспроводной связи.
  3. Более выносливая батарея, 470 кадров на одном заряде, против 270 на предыдущей модели.
  4. Наличие разьёма для внешнего микрофона.
  5. Больше размер дисплея и его разрешение.
 


[1..2]


Папки